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Lista de Produto> Compressor de ar móvel> Compressor de ar diesel móvel> 112m³/min 3bar Compressor de ar de parafuso móvel diesel isento de óleo
112m³/min 3bar Compressor de ar de parafuso móvel diesel isento de óleo
112m³/min 3bar Compressor de ar de parafuso móvel diesel isento de óleo
112m³/min 3bar Compressor de ar de parafuso móvel diesel isento de óleo

112m³/min 3bar Compressor de ar de parafuso móvel diesel isento de óleo

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    Sombra:

    marcaZAKF

    OriginDongguan, Guangdong

    CertificaçãoCE Certification

    Descrição
    Descrição do produto
    Destaques técnicos
    Item Specification
    Model 100% Oil-Free Diesel Mobile Screw Compressor
    Air End Germany GHH RAND® CD42S-JET
    Engine Brand Cummins
    Engine Model QSK19-P800
    Engine Type 6-Cylinder Heavy-Duty Non-Road Diesel Engine
    Air Delivery 112 m³/min
    Working Pressure 3 bar
    Engine Power 597 kW
    Cooling System Dual Cooler + After Cooler
    Emission Standard National III

    1. Tecnologia de ar comprimido 100% isenta de óleo
    Equipado com unidade de ar de parafuso isenta de óleo CD42S-JET da Alemanha GHH RAND®, fornecendo ar comprimido puro e limpo sem contaminação por óleo, ideal para indústrias que exigem alta qualidade do ar e operação contínua confiável.

    2. Extremidade de ar com parafuso alemão GHH RAND® Premium
    Adota a avançada tecnologia de parafuso isento de óleo GHH RAND® de engenharia alemã, apresentando alta eficiência, desempenho estável, baixa vibração e longa vida útil sob condições de trabalho exigentes.

    3. Capacidade de fluxo de ar ultra-alta – 112m³/min
    Projetado para aplicações industriais de grande escala, fornecendo saída de fluxo de ar potente para atender às demandas de ar comprimido de serviço pesado em mineração, construção, energia e campos industriais.

    4. Sistema de energia diesel CUMMINS para serviço pesado
    Alimentado por motor diesel de engenharia não rodoviária de seis cilindros CUMMINS QSK19-P800, proporcionando forte saída de torque, excelente economia de combustível e operação confiável em ambientes externos adversos.

    5. Desempenho de alta eficiência e economia de combustível
    A combinação otimizada do motor diesel e a tecnologia eficiente de compressão de parafuso reduzem o consumo de combustível enquanto mantêm o fornecimento de ar estável, ajudando a reduzir os custos operacionais a longo prazo.

    6. Sistema de resfriamento duplo com pós-resfriador
    O design de resfriamento duplo integrado, incluindo o pós-resfriador, controla efetivamente a temperatura do ar comprimido, melhora a estabilidade operacional e garante desempenho confiável durante a operação contínua.

    7. Fornecimento de ar estável de baixo volume e alto volume
    Com pressão de trabalho de 3 bar e fornecimento de ar de 112 m³/min, foi especialmente projetado para aplicações que exigem fluxo de ar maciço com saída de pressão estável.

    8. Conformidade com o Padrão de Emissão Nacional III
    O motor CUMMINS QSK19-P800 atende aos requisitos de emissão do National III, equilibrando desempenho poderoso com adaptabilidade ambiental aprimorada.

    9. Construído para condições extremas de trabalho
    Estrutura móvel resistente projetada para canteiros de obras, operações de mineração, projetos remotos e outros ambientes exigentes onde o ar comprimido confiável é essencial.

    10. Longa vida útil e fácil manutenção
    Componentes de nível industrial, sistema de energia diesel robusto e tecnologia comprovada de parafuso isento de óleo garantem frequência de manutenção reduzida e operação confiável 24 horas por dia, 7 dias por semana.

    Q1. O que é um compressor de ar de parafuso diesel móvel? +

    É uma unidade de compressor de ar independente movida por um motor diesel, montada em um reboque com rodas ou chassi deslizante para que possa ser rebocada ou elevada para qualquer local de trabalho. No interior, uma extremidade de ar de parafuso rotativo lubrificada a óleo fornece ar comprimido contínuo e de alto volume – nenhuma fonte de alimentação externa é necessária, tornando-a a escolha padrão para operações remotas e fora da rede.

    Q2. Para quais aplicações ele é usado? +

    As funções típicas incluem perfuração de minas e pedreiras, perfuração de poços de água, perfuração de furos, purga de tubulações e tanques, jateamento, jateamento de areia, construção de túneis, manutenção de estradas e qualquer trabalho de campo onde ferramentas pneumáticas ou equipamentos de perfuração funcionem longe da eletricidade.

    Q3. Por que escolher o diesel em vez de um compressor elétrico? +

    As unidades movidas a diesel funcionam em qualquer lugar – sem rede elétrica, sem aluguel de gerador e sem cabos longos. Eles também são preferidos para plataformas de perfuração que se movimentam com frequência, porque o compressor acompanha a plataforma como um pacote independente. Se o seu local tiver energia estável, uma unidade elétrica pode ser mais barata para operar; podemos aconselhar com base na sua localização.

    Q4. Quais faixas de pressão e capacidade você oferece? +

    Nossos compressores de parafuso a diesel móveis normalmente cobrem uma pressão operacional de 8 a 35 bar com capacidades de cerca de 5 a 40 m³/min, dimensionados para unidades de perfuração únicas até grandes operações com múltiplas plataformas. Informe-nos o consumo da broca ou ferramenta e a altitude de trabalho, e combinaremos o modelo certo.

    Q5. É eficiente em termos de combustível? +

    Sim. O motor diesel é compatível com a extremidade de ar helicoidal para funcionar em sua velocidade mais eficiente, com carga/descarga automática ou controle de velocidade variável que reduz o uso de combustível quando a demanda de ar cai. O consumo típico varia de aproximadamente 10–60 L/h dependendo do modelo e da carga; fornecemos curvas de combustível medidas para cada unidade.

    Q6. Quão barulhento é? +

    Os modelos de cobertura com isolamento acústico funcionam a aproximadamente 70–80 dB(A) a 7 m, atendendo aos limites de ruído comuns para trabalho urbano e noturno. Pacotes ultrassilenciosos opcionais estão disponíveis onde se aplicam regulamentações rígidas de ruído.

    Q7. Como ele é movimentado? +

    Os modelos padrão vêm em um chassi de reboque rebocável com freio de avanço, luzes de guarda-lamas e engate de reboque, pronto para uma picape ou caminhão. Versões montadas em skid estão disponíveis para transporte de contêineres ou flat-rack e manuseio de guindaste. Cada unidade possui pontos de elevação e é balanceada para um transporte seguro.

    Q8. Pode funcionar em condições adversas – calor, frio, altitude? +

    Sim. As unidades são projetadas para temperaturas ambientes de cerca de -20°C a +50°C com kits de partida a frio (velas incandescentes, aquecedores de bateria) e filtros de ar reforçados para locais empoeirados. A redução de potência em grandes altitudes é controlada pelo dimensionamento correto do motor; confirmamos a elevação do seu site ao recomendar um modelo.

    Q9. Que manutenção requer? +

    A manutenção segue um cronograma simples: óleo do motor, filtros de combustível e filtros de ar conforme manual do motor, além do filtro de óleo do compressor de parafuso, separador de óleo e troca de óleo a cada 2.000–4.000 horas. As verificações diárias abrangem os níveis de óleo, líquido refrigerante e combustível. Um kit de serviço completo e uma tabela de manutenção são fornecidos com cada máquina.

    Q10. Possui sistema de controle automático? +

    Sim. O controlador fornece partida/parada automática, regulação de carga/descarga, ajuste de pressão e proteção de segurança total — alta temperatura, baixa pressão de óleo, sobrecorrente e parada de emergência. O monitoramento remoto opcional permite rastrear operação, nível de combustível e alarmes via nuvem ou aplicativo móvel.

    Q11. Ele pode funcionar continuamente? +

    Sim, essas unidades foram projetadas para operação contínua com carga nominal, com motores diesel de serviço pesado construídos para longos turnos de campo. A capota e o sistema de ventilação mantêm as temperaturas do motor e do compressor estáveis, mesmo em climas quentes.

    Q12. Você oferece suporte para personalização e OEM/ODM? +

    Sim. Como fabricante, personalizamos configurações de pressão, marca e potência do motor, tipo de reboque (rebocável/skid/contêiner), opções de capota, tensão para o sistema de controle auxiliar, cor e marca, além de pacotes OEM/ODM com seu logotipo e documentação.

    Q13. Quais certificações você possui? +

    Nossa fábrica possui certificação ISO 9001; as unidades possuem certificação CE e as emissões do motor estão em conformidade com os padrões aplicáveis ​​ao seu mercado de destino (por exemplo, versões EPA/CARB ou EU Stage disponíveis). Preparamos toda a documentação de exportação, incluindo certificado de origem e Packing List.

    Q14. Qual o prazo de entrega e como é enviado? +

    Os modelos padrão são enviados dentro de 20 a 35 dias após a confirmação do pedido; unidades personalizadas levam de 35 a 55 dias. Os compressores móveis são enviados em flat racks ou em contêineres com amarração e proteção completa para exportação, prontos para transporte marítimo para qualquer porto.

    Q15. Por quanto tempo as peças de reposição estarão disponíveis? +

    Disponibilizamos peças de desgaste para motores e compressores — filtros, elementos separadores, correias, mangueiras e componentes de controle — e garantimos o fornecimento por mais de 10 anos, com a maioria das peças despachadas dentro de 3 a 7 dias para dar suporte à sua frota em qualquer lugar do mundo.

    Q16. Que garantia e suporte pós-venda você oferece? +

    Oferecemos uma garantia de 12 a 24 meses cobrindo a unidade do compressor e o trem de força, suporte técnico remoto 24 horas por dia, 7 dias por semana, com orientação em vídeo, treinamento de operadores e manutenção e uma rede mundial de distribuidores para serviço no local, quando disponível.

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