##一. Controle de origem: minimizando a introdução de lubrificante no hospedeiro
Este é o passo principal para reduzir o teor de óleo, o que minimiza a entrada de óleo no ar comprimido através da operação otimizada do compressor e da seleção de componentes.
1. **Selecione óleo lubrificante apropriado de alta qualidade**
**Priorize **lubrificantes sintéticos específicos para máquinas de parafuso**. Esses óleos apresentam alta resistência da película de óleo e baixa volatilidade, reduzindo efetivamente a névoa de óleo gerada pelo craqueamento em alta temperatura durante a compressão. Evite usar óleos minerais convencionais devido à sua forte volatilidade, que pode facilmente formar vapor de óleo e misturar-se com o ar comprimido.
2. **Otimizar a configuração do sistema de separação de petróleo e gás**
-Substitua por **separador de óleo de fibra de vidro de alta precisão**: O separador de óleo de fibra de vidro atinge uma precisão de filtração de 0,01 μm , superando significativamente os filtros de papel tradicionais na captura de partículas de névoa de óleo. Obs.: O separador de óleo deve ser compatível com o modelo do compressor de ar e capacidade de processamento; não use modelos incompatíveis.
-Inspecione a estrutura do tambor de separação de óleo-gás: Certifique-se de que o defletor de pré-separação e a placa guia estejam intactos. A força centrífuga separa primeiro a maioria das gotículas de óleo líquido, reduzindo assim a pressão de filtração no núcleo do óleo.
##二. Filtração de Processo: Remoção Secundária de Óleo no Transporte Aéreo Comprimido
Dispositivos especiais de remoção de óleo são instalados na tubulação desde a porta de exaustão do compressor de ar até o ponto de uso final para interceptar ainda mais o óleo residual.
1. **Adicionar filtro de remoção de óleo de precisão de vários estágios**
O filtro deve ser configurado na sequência "**filtro grosso → filtro fino → filtro de carvão ativado**" para interceptar partículas de óleo e vapor de diferentes tamanhos por meio de filtração escalonada.
- **Filtro grosso**: Retém gotículas de óleo líquido maiores que 5 μm para proteger os elementos filtrantes de precisão subsequentes.
- **Filtro ultrafino**: Com uma precisão de filtração de 0,01 μm , remove com eficácia partículas microscópicas de névoa de óleo.
- **Filtro de Adsorção de Carvão Ativado**: Absorve vapor de óleo e odores do ar comprimido, ideal para aplicações que exigem teor de óleo extremamente baixo (por exemplo, alimentos, produtos farmacêuticos).
Observação: O cartucho do filtro deve ser substituído regularmente (normalmente quando o diferencial de pressão atinge 0,07 MPa). Um cartucho entupido perderá a capacidade de filtragem de óleo e poderá até causar refluxo de óleo.
2. **Alocação razoável de tanques de armazenamento de gás**
O tanque de armazenamento de gás não apenas estabiliza a pressão, mas também separa algumas gotículas de óleo líquido por sedimentação.
-Certifique-se de que a capacidade do tanque de armazenamento de gás corresponda ao volume de exaustão do compressor de ar, com ar comprimido permanecendo no tanque por pelo menos 30 segundos para facilitar o assentamento das gotas de óleo.
-Realizar drenagem diária programada de condensado e contaminantes de óleo do fundo do tanque de armazenamento de gás para evitar que o acúmulo de óleo entre nas tubulações subsequentes com fluxo de gás.
