1. Falha dos componentes principais do host
desgaste/emperramento do rotor
O problema é que a unidade apresenta som anormal, vibração intensa, queda repentina no volume de exaustão e até desligamento direto em casos graves, e a superfície do rotor apresenta arranhões e a folga da malha é muito grande.
Causas comuns: dureza insuficiente do material do rotor, baixa precisão de montagem; óleo lubrificante inadequado ou degradado; entupimento do filtro de óleo, levando a um fornecimento insuficiente de óleo.
termos de liquidação
Selecione material de liga de alta dureza para o rotor para garantir que a folga de montagem atenda aos padrões do fabricante original.
Substitua regularmente por óleo lubrificante especial apropriado de acordo com as condições de operação e evite misturar diferentes tipos de óleo.
Limpe ou substitua o filtro de óleo regularmente para evitar a entrada de contaminantes no sistema de lubrificação principal.
falha no rolamento
Sintomas do problema: O hospedeiro emite ruídos anormais de 'zumbido' ou 'clique' durante a operação, com aumento excessivo de temperatura na área do rolamento, o que pode posteriormente causar excentricidade do rotor.
Causas comuns: rolamentos de baixa qualidade, lubrificação deficiente; erro excessivo de coaxialidade durante a instalação; transmissão de vibração da unidade danificando os rolamentos.
2. A compressão da qualidade do ar não atende aos padrões
separação incompleta de óleo-gás (conteúdo excessivo de óleo)
Descrição do problema: A contaminação por óleo aparece em equipamentos de gás terminal (pistola, cilindro), com diferencial excessivo de pressão no núcleo de óleo e aumento anormal no consumo de óleo lubrificante.
Causas comuns: má qualidade do material do núcleo do separador de óleo, precisão de filtração insuficiente; envelhecimento e entupimento do núcleo separador de óleo; bloqueio do tubo de retorno de óleo ou falha da válvula de retenção de óleo de retorno.
termos de liquidação
Substitua o núcleo do separador de óleo por material de fibra de vidro de alta precisão para corresponder à capacidade nominal de processamento de gás do modelo.
Substitua o núcleo do separador de óleo imediatamente quando o diferencial de pressão atingir 0,08 MPa e limpe o tubo de retorno de óleo regularmente.
Verifique a vedação da válvula de retenção de óleo de retorno para evitar refluxo de ar comprimido.
Alto teor de umidade e poeira no ar comprimido
Manifestações do problema: Corrosão de tubulações terminais, danos induzidos pela umidade em produtos consumidores de gás; entupimento rápido dos cartuchos de filtro, levando ao aumento das taxas de falhas do equipamento.
Causas comuns: Secador/absorvedor frio não ativado ou com mau funcionamento; falha em drenar prontamente o condensado do reservatório de ar; precisão insuficiente do pré-filtro.
termos de liquidação
Certifique-se de que o secador/absorvedor de frio opere em conjunto com o compressor de ar e realize manutenção regular nas serpentinas de refrigerante e troca de calor.
Instale um dreno automático ou drene manualmente o condensado do tanque de armazenamento de gás e das tubulações em intervalos diários programados.
Configure um sistema de filtragem de vários estágios (filtro grosso + filtro fino + filtro de carvão ativado) para atender aos requisitos de precisão das aplicações de gás de uso final, como precisão de 0,01 μm na indústria alimentícia.
